老伙计网消息，10月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上发文回应降价称，不求所有人的理解和认可，但是希望大家逐步能相信我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。

据悉，这已经是特斯拉自10月1日官宣降价后，陶琳通过微博先后6次回应降价一事。根据此前的消息，10月1日，特斯拉中国官网宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元 ，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，两款车型分别降价2.17万元和3.42万元。

事实上，这已经不是特斯拉第一次调价了，以国产标准续航版本Model 3为例，该车型去年5月首次公布的起售价为32.8万元，近一年半的时间里降价近8万。尽管特斯拉降价是常态，但降价消息一出，刚提车的车主瞬间炸锅，特斯拉官方微博下面全是车主们不满的评论。有车主说破坏了自己的国庆好心情，有车主要求退车，有车主要求赠送免费充电等各种权益。

很明显，特斯拉的上述回应并没有得到车主们的谅解。有车主评论称，大家并不是因为降价而气愤，而是因为整个过程不透明而突然降价，让很多本可以更优惠价格提车的车主高价提车了。

对此，陶琳表示，价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，我们能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家。因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。

尽管用户对特斯拉的不断降价有一定的争议，但这丝毫未影响到其交付量。根据特斯拉此前公布的数据，第三季度特斯拉共交付了13.93万辆电动汽车，较第二季度增长逾50%，再次创下新高。（校对/LL）